Kun la rapida disvolviĝo de LED-ekranoj, aperas veturil-muntitaj LED-ekranoj. Kompare kun ordinaraj, fiksaj kaj nemoveblaj LED-ekranoj, ili havas pli altajn postulojn rilate stabilecon, kontraŭinterferan reziston, ŝokrezistancon kaj aliajn aspektojn. Ilia klasifikmetodo ankaŭ varias laŭ diversaj manieroj. Jen kvar aspektoj por informi vin pri ĝia klasifiko.

I. Klasifiko laŭ la punkta interspaco de veturil-muntita LED-ekrano:

Punkta interspaco estas la distanco inter du pikseloj por reflekti pikselan densecon. Punkta interspaco kaj piksela denseco estas la fizikaj ecoj de la ekrano. Informkapacito estas la kvanto unuo de informa ŝarĝkapacito montrata samtempe por unuo de areo piksela denseco. Ju pli malgranda estas la punkta interspaco, ju pli alta estas la piksela denseco, des pli da disponebla informkapacito povas esti montrata por unuo de areo kaj ju pli proksima estas la distanco taŭga por spektado. Ju pli granda estas la distanco inter punktoj, des pli malalta estas la piksela denseco, des malpli da disponebla informkapacito por unuo de areo, kaj des pli longa estas la distanco taŭga por spektado.

1. P6: La punkta interspaco estas 6mm, la ekrano estas eskvizita, kaj la vida distanco estas 6-50M.

2. P5: La punkta interspaco estas 5mm, la ekrano estas eskvizita, kaj la vida distanco estas 5-50m.

3. P4: La punkta interspaco estas 4mm, la ekrano estas eskvizita, kaj la vida distanco estas 4-50m.

4. P3: La punkta interspaco estas 3mm, la ekrano estas eskvizita, kaj la vida distanco estas 3-50m.

II. Klasifikita laŭ koloro de la surŝipa LED-ekrano:

1. Monokroma: Ĝenerale, ekzistas ruĝaj, flavaj, bluaj, verdaj kaj blankaj helkoloroj, ĉefe uzataj por montri reklamojn sur la tegmentoj de taksioj, kaj montri trafiksignojn ambaŭflanke de busoj;

2, duobla koloro: unu ekrano havas dukoloran ekranon, ĉefe uzatan por busfunkcia ekrano;

3, plenkolora: ĉefe uzata por aliaj specoj de aŭtokaroserio-ekranoj plenkoloraj reklaminformoj, plejparto de la areo estas pli granda ol la unu- kaj dukoloraj aŭtoekranoj, la produktokosto estas alta, sed la reklama efiko estas pli bona.

Trie, laŭ la klasifiko de veturilaj LED-ekranaj portantoj:

1, taksia LED-vorta ekrano: taksia supra ekrano/malantaŭa fenestro-ekrano, uzata por rulumi tekstan LED-strian ekranon, unu- kaj duoblaj koloroj, plejparte montras iujn tekstajn informojn, rulumas reklamajn informojn.

2. Kamiona LED-granda ekrano: ĝi estas ĉefe konvertita al LED-ekrano el la aŭtokaroserio de granda kamiono, kaj montras plenkoloran bildon en altdifina kaj altbrila. HD-plenkolora ekrano por reklamaj informoj, pli riĉa ekrano por atingi pli intuician aspekton por la vojflankaj preterpasantoj por lasi pli profundan impreson de reklamado.

3, busa LED-ekrano: ĉefe uzata por montri trafiksignojn sur busoj, kaj en la plimulto de unuopaj kaj duoblaj koloroj.

La apero de veturil-muntitaj LED-ekranoj povas sukcese allogi la atenton de homoj, sed ekzistas multaj specoj de veturil-muntitaj LED-ekranoj, kiuj laŭ malsamaj metodoj povas esti dividitaj en malsamajn specojn. Se vi volas kompreni la specifan klasifikon, vi povas veni al Taizhou Jingchuan Electronic Technology Co., Ltd. por detala rigardo.

Ŝlosilvortoj: veturil-muntita LED, veturil-muntita LED-ekrano klasifiko

Priskribo: veturil-muntita LED-ekrano ĉiaspeca klasifiko, ĝi povas esti klasifikita laŭ la ekrana interspaco, laŭ la LED-ekrana kolorklasifiko, laŭ la veturil-muntita LED-ekrana portanto-klasifiko, interesataj amikoj povas veni al detala kompreno.